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科技前沿
宁波材料所在核用碳化硅连接的尺度效应研究中取得进展
碳化硅及其复合材料(Silicon carbide and its composite material,SiC and SiC based composite)以其低中子吸收截面、良好的抗辐照性能、高温稳定性好以及优异的耐腐蚀抗氧化能力成为新一代事故容错型核燃料包壳材料的候选之一。   
哈工大在智能人工皮肤传感器领域取得进展
哈工大航天学院复合材料与结构研究所赫晓东教授、王荣国教授团队的一种基于人类真实皮肤结构的“汗毛-皮肤”传感器研究成果,发表于美国化学协会《应用材料与界面杂志》。哈工大“汗毛-皮肤”传感器已初步应用于机械手夹持过程中摩擦力大小的判断,未来在机器人领域有潜在的应用前景。
国外复合材料技术因何这么强,看懂这个你就明白了
先进复合材料比模量、比强度高,抗疲劳、耐腐蚀、可设计和工艺性好,因此复合材料受到飞机结构设计师的青睐,当前飞机整体复合材料结构技术成为了发展的重要方向。数十年来欧美发达国家实施了由政府和军方组织、高校与科研机构参加的多个复合材料发展计划。这些计划的实施突破了航空复合材料结构设计、材料、工艺等关键技术,推动了复合材料技术的迅速发展,起到了显...
美国麻省理工学院制造出石墨烯新结构  形似海绵比铁硬
据英国《独立报》8日报道,美国麻省理工学院(MIT)的科学家通过按压并熔化石墨烯薄片,制造出迄今最轻质坚固的材料之一——一种多孔的三维石墨烯结构,其形状类似海绵,密度仅为铁的5%,但坚固程度为铁的10倍多。
中科院深圳先进院成功解决复合材料介电常数提升难题
近日,中国科学院深圳先进技术研究院汪正平、孙蓉带领的先进材料研究中心团队成功找到了一种可以大幅度提高复合材料介电常数的方法,同时在介电储能方面也有突出的性能。相关研究成果发表于《能源与环境科学》。
深度解析车用CFRP湿法模压成型工艺
湿法模压成型工艺也被称为液体模压成型(LCM),其改进之处在于,不再采用非连续纤维增强树脂/热塑性聚合物预制片为原料,而是像湿铺、树脂灌注或树脂传递模塑(RTM)等许多其他的复合材料成型工艺一样,改用干的连续增强体和液态树脂为原料。得益于在宝马新7系Sedan车型碳纤维复合材料客舱部件“碳芯(Carbon Core)”上的应用,湿法模压工艺再次进入人们的视线。
高强度、高断裂伸长率石墨烯基碳纤维
近年来,石墨烯以其高杨氏模量、高断裂强度、优异的载流子迁移率等物理化学性能在国际上受到了广泛关注。为了将单片石墨烯的优异性能转移到其宏观组装体上(石墨烯纤维、石墨烯薄膜、石墨烯气凝胶等),科学家们以石墨烯和氧化石墨烯为原料进行了大量的尝试。其中,具有高强度、高导电导热性的石墨烯纤维展现了其在储能、阻燃等领域的巨大应用前景。目前,制备石墨烯...
  编者:Raju S. Dave,Alfred C. Loos 出版社:Carl Hanser Verlag, Hanser/Gardner Publications, Inc.    前言 自二战以来,聚合物材料行业得到了快速发展。其中新型先进聚合物体系在20世纪六、七十年代发展迅速,聚合物体系的使用领域进一步扩大。随后合成的特种聚合物体系,均具有独特的性能优势。尤其是茂金属催化技术的产生,极大的推动了特种...
航空发动机热端部件扩大陶瓷基复合材料的应用
当前,美俄欧主要发动机厂商都在探寻在航空发动机热端使用陶瓷基复合材料。其中,CFM公司配装陶瓷基复合材料(CMC)高压涡轮罩环的Leap-1A民用涡扇发动机,已于2015年5月19日在新的空客A320neo飞机上成功完成了首飞,表明CMC在航空发动机热端部件应用取得新突破。作为CFM公司的50%投资方,美国通用电气公司(GE公司)自2015年以来还在F414军用涡扇发动机上,验证了CM...
据美国《IEEE光谱》杂志12月28日报道,美国海军实验室的科学家将一层石墨烯置于镍层和铁层之间,制造出了首个能在室温下过滤自旋的薄膜结点设备,最新研究将有助于下一代磁随机存储器(MRAM)的研制。   电子具有两个重要的属性:电荷和自旋,现代微电子技术只利用了电子的电荷属性;而在新兴的自旋电子学中,自旋取代电荷作为信息储存和传输的载体。自旋过滤能得到高...
美国最新碳纤维增强热塑性复合材料B柱研究进展
         最近,位于美国德克萨斯州的美国特拉华大学-美国复合材料中心(UD-CCM)联合美国国家制造学中心(NCMS)、美国国际公路运输安全管理局(NHTSA)和宝马(BMW)汽车公司共同研发了用于汽车侧边框结构的碳纤维增强热塑性复合材料。            该项目研发的B柱,在设计上满足车辆的结构和碰撞安...
鹿角韧度激发新一代耐损复合材料研究
来自伦敦大学玛丽皇后学院的研究人员近期发现了鹿角韧性的秘密,揭露了它们如何能在争偶御敌时的争斗中保持完好不易损坏。研究团队分析了鹿角的纳米级结构构成,这种结构微小到只有发束的千分之一。团队可以通过复杂的计算机建模及X射线检测鹿角细微结构的运动反应机制。
       Simcenter 3D中的Samcef Composites是Siemens PLM Software复合材料结构分析的专业和全面解决方案,包含专门的复合材料前后处理、丰富的复合材料单元及失效准则、以及几乎所有类型的复合材料分析能力。Samcef Composites在复合材料非线性分析能力如屈曲后屈曲分析、复合材料损伤分析(层间及层内失效)、计算结果的准确性以及高...
纳米技术可显著提升航空复合材料的导电导热性
英国萨里大学、布里斯托大学以及加拿大庞巴迪集团共同宣布最新研发的纳米技术,称其可用于航空复合材料的改性,增强后者的导电性和导热性。在此之前,尽管碳纤维复合材料拥有质量轻强度高等出色性能,但因为糟糕的导电导热性能,在诸多领域的应用受到限制。   
碳纤维质谱离子源与色谱连用 展现出良好应用前景
碳纤维质谱离子源与色谱联用是一项新的技术,质谱技术在食品、环境、人类健康、药物、国家安全、和其他与分析测试相关的领域有着广泛的应用前景。碳纤维是一种新型材料,可开创出新型的质谱分析装置和方法。碳纤维离子化是一种多功能且普适性强的离子化技术,不仅可以用于微量化合物溶液的快速分析,还可以与色谱联用,以及直接进行固体表面和溶液中化合物的收集和检...
美国加州大学揭示鸟类羽轴形状由圆变方的原因 带来泡沫芯材结构新思路
据美国加州大学圣迭戈分校网站2016年12月12日报道,美国加州大学圣迭戈分校机械与航空工程系的研究人员通过研究,首次揭示了鸟类的羽轴形状在压力的作用下会由圆变方的原因。大自然似乎一直喜欢圆形,仅在一些特殊的情况下选择方形,鸟类的羽轴就是一个特例。研究人员利用基本力学方程和试验对材料进行建模证实,在同等重量情况下,方形截面比中空的圆形能提供更大的...
减少碳纤维混乱、稳定紧固CFRP的自攻丝螺钉
        日东精工将于2016年12月20日开始销售面向碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的自攻丝时螺钉“CF Tight”。通过减少螺钉旋入时产生的碳纤维混乱,抑制了紧固强度的下降,可实现稳定的紧固。         新产品将尖端部分设计成近似三角形的形状,减轻了螺钉旋入时的阻力(图1、2)。同时还将螺钉头下部设计...
热塑性复合材料英文经典著作(十六)《长纤增强热塑性复合材料成型工艺及其静态、动态载荷下的力学行为》
作者:Melanie Rohde-Tibitanzl 出版社:汉泽尔出版社,慕尼黑 最近几十年来,纤维增强树脂基复合材料被广泛应用。纤维增强热塑性复合材料的加工性能优异,可用于取代许多金属部件。由于其在刚度、强度、耐热性、弯曲性能、冲击载荷下的力学性能、可回收利用、密度、成本和集成化生产潜力等方面具有明显的优势,纤维增强热塑性复合材料在近几年得到迅速发展。2013年...
本文介绍了适应未来先进航空发动机需求的陶瓷基复合材料在国外航空发动机热端部件上的应用现状,并展望了陶瓷基复合材料在国内航空发动机热端部件上的应用前景。 作为飞机的心脏,发动机的性能会直接影响飞机性能的各项指标,而最能体现发动机性能的参数之一就是推重比。现代航空发动机追求的目标就是不断提高推重比,推重比的不断增加,必然导致现代高性...
碳纤维混凝土复合材料获“德国未来奖”
        日前,碳纤维混凝土复合材料研究者——德国德累斯顿工业大学的Manfred Curbach、Chokri Cherif和Peter Offermann三位教授被授予了德国总统颁发的“德国未来奖”,来表彰他们在碳纤维混凝土复合材料(C3项目)领域所做出的突出贡献。C3项目由德累斯顿工业大学主持开发,超过150家企业和研究机构参与完成。 颁奖...
铁轨不再只是钢铁的专利 还可以是高分子做的!
在这个钢铁时代,由于钢铁具有较高的强度和耐磨性,所以轨道交通都是钢铁作为主体,Igus公司剑走偏锋,制造出一种高分子材料用来建造铁轨。目前,该材料已经通过欧盟国家标准。
富士通实验室宣布,基于石墨烯应用的全新原理,他们成功开发出世界首个具有极高灵敏度的石墨烯气体传感器。这项成果为研制可快速、精确测量气体成分的便携式设备铺平了道路。而这些设备可用于大气污染物的监测以及人体呼出的有机衍生气体的检测。在研发中,富士通实验室用石墨烯代替了硅晶体管的栅极部分,发现了石墨烯应用的新方法。此方法检测气体的原理是,当气体...
慕尼黑工业大学(TUM)正利用AnalySwift公司的VABS软件加速复合直升机螺旋翼叶片的设计。TUM已成功将VABS软件用于各种项目,包括直升机技术研究所的极端海拔自主旋翼机研究项目(AREA)。该技术研究所隶属于机械工程系。
复合材料英文经典著作(十五)《先进复合材料力学和结构单元》
  作者:(英)Valery V. Vasiliev / Evgeny  V.Morozov 出版社:ELSEVIER    前言: 本书对先进复合材料及其结构单元中的热点力学问题进行了描述、分析以及讨论。复合材料的力学性能由聚合物、金属或者陶瓷基体中的高强、(或)高模连续纤维控制。人类很早就有利用两种或多种组分来生产性能可控材料的想法,而且这种混合材料在远古时代就已被我们...
        东丽于2016年11月25日宣布,将采用自主技术制造的多层石墨烯用于正极的导电助剂时,发现锂离子充电电池的输出功率提高了大约1倍,能量密度提高了20%。该公司正考虑2019年量产这种多层石墨烯,“目标是2020年左右销售额达到几十亿日元,几年后达到几百亿日元”。据该公司介绍,还打算在纯电动汽车市场迅速扩大的中国进行推广。...
揭秘空客公司机翼工厂的机器人技术
在北威尔士一个大型自动化工厂中,空客正在装配A350的机翼,目前这是商业航空中最大的复合材料机翼。空客生产A350机翼的北威尔士装配工厂投资5.2亿美元,特别为自动化机翼装配设计。在工厂中,部分装配的机翼在固定装配站内无声地滑行进出,绝大部分钻孔和紧固由机器人完成。关键的设备是EI公司设计和制造的。