该船由世界领先的碳纤维船造船厂——挪威Brødrene Aa 船厂进行设计建造，是该船厂建造的第一艘碳纤维复合材料高速客船。这艘船采用业界领先的戴铂Divinycell 高性能结构泡沫芯材。船体很轻，绿色环保，经济低碳，这也是目前为止，成功建造、交付使用的亚洲第一艘碳纤维高速船。

 

　　“金珠湖”轮采用双机、双喷水泵推进。总长40.8m ，型宽10. 8m，型深3. 65m ，船员9 人，乘客270人，总吨位(GT)499，净吨位107，满载航速达到34.6kn，船型具有穿浪性优越、船的摇摆度小、强度高、隔音性好等特性，客舱噪音及振动较小，使舒适性得到较大改善。其内部设施也充分做到了人性化，全船采用欧洲先进真空设施，并且通道宽敞，配置了豪华座椅，且全部座位均配备了USB接口。

 

　　“金珠湖”轮采用的是“三明治”结构的碳纤维复合材料进行建造，船体重量很轻，比同样尺寸的铝合金船减重30%，在同等条件下节省耗油量达40%，从而大幅度降低船东的营运成本。主机总功率从原来的4000KW降至2880KW，而且航速更高。