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行业分析
  特别声明   本报告版权归中国可再生能源学会风能专业委员会(Chinese Wind Energy Association,以下简称“风能专委会”或CWEA)所有,未经事先书面授权,任何个人和机构不得对本报告进行任何形式的发布、复制。如引用,需注明出处为“中国可再生能源学会风能专业委员会”或“CWEA”,且不得对本报告进行有悖原意的删节和修改。 ...
印度复合材料市场2016分析报告(下)
印度复合材料产业增速有所回升,很大程度是因为宏观经济和政策利好,包括印度整体GDP的增长、新基建项目的开工、新能源项目的启动等等。然而最重要的原因是印度国内市场未开发应用领域存在巨大的增长潜力(印度人均复合材料消耗量仅为0.25公斤)。
印度复合材料市场最新分析报告(上)
复合材料行业的发展遵循着一种B2B和B2G并行的模式,与多种因素息息相关,包括国家整体GDP的发展水平、国家科技水平以及各行业各领域各种应用的开发水平。复合材料几乎可以在任何行业找到用武之地。过去3年中,全球范围内采用了复合材料的应用领域多达3万个。   
  据发改委网站4日消息,为贯彻落实《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,引导全社会资源投向,发改委会同相关部门组织编制了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版,目录涉及新一代信息技术、高端装备制造、新材料、生物、新能源、数字创意等战略性新兴产业5大领域8个产业,近4000项细分产品和服务。   在新材料产业中对高性能复合材...
碳纤维复合材料成风机叶片发展趋势
我国风机叶片行业经过近三十年的发展,已经逐步形成完整的产业链。目前我国已经突破了风机叶片的核心技术垄断,实现了关键原材料本地化,但与国外相比仍有差距。我国要大力发展风电产业,就必须大力开发自主技术,形成自己的设计制造体系。记者近日从国家能源局官网获悉,国家能源局印发的《能源技术创新“十三五规划”》指出,“十三五”期间,我国将开发碳纤维复合...
工信部、发改委联合印发《产业用纺织品行业“十三五”发展指导意见》
日前,依据《纺织工业发展规划(2016-2020年)》,工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合制定《产业用纺织品行业“十三五”发展指导意见》。
国产碳纤维加速突围 下游应用领域广阔
我国碳纤维的研制至今已经历30多年的漫长历程,尤其最近十几年来,通过引进消化与自主研发,我国碳纤维行业发展非常快。近日,中国T800碳纤维量产打破国外垄断,更将生产成本降到国际价格的三分之一的新闻,标志着我国国产碳纤维取得巨大成就。
2016复合材料行业综述——欧洲市场篇
就玻纤复合材料而言,欧洲总产量于2015年达到107万吨,处于八年来的最高位,年均增长2.5%,呈平缓上升态势。其增长速度小于全球复合材料行业的增速,也比欧洲热塑性纤维复合材料的增速有所逊色。   
2016复合材料行业综述——航空市场篇
航空工业一直是复合材料应用的前沿阵地,它对轻量化的热衷来源于节能减排这项硬指标。但作为复合材料企业来说,进入航空工业的门槛却比进入其他行业高得多,不管是耗费的时间还是金钱。
2016复合材料行业综述——汽车市场篇
2015年汽车行业复合材料的用量仅为40亿磅(约合180万吨),在轻量化材料总用量中的占比仅为1%,多用于车体结构以及内饰件。尽管目前市场份额相对较低,但客户希求却呈逐年上升态势,这也为复合材料供应商提供了新一轮机会。
2016复合材料行业综述——碳纤维篇
2016年,全球碳纤维需求上涨到7万吨,同比增长12%,继续保持良好地增长态势。在过去6-7年中,年均增长率维持在10%左右。毫不意外的,需求增长的驱动因素主要来自航空、风电和汽车领域。综合各类分析数据,这三大市场消耗的碳纤维在3.5-4.5万吨之间。
2016年复合材料行业综述--玻璃纤维篇
来自Lucintel公司的数据表明,与1960年相比,美国复合材料行业已然增长了25倍之多。与之形成鲜明对比的是,美国钢铁工业的同期增量仅为1.5倍,铝工业的同期增量为3倍。对复合材料从业者来说,这样的数字值得鼓舞,并且在可见的未来中仍将继续增长。然而,为了更好地理解复合材料行业持续增长的奥秘,有必要将其分成多个领域逐一探讨。
北美汽车用复合材料市场的前景良好,在动力系统、底盘系统、车身系统等方面的应用均存在机遇。北美汽车复合材料市场预计2021年底达到3.5亿美元,预计2016到2021年复合成长率为6%。市场增长的主要动力是汽车生产对轻质材料的需求不断提升,用以实现更高的燃油效率和减少温室气体排放。美国政府已经制定了新的标准,要求的轻型车辆达到公司平均燃油效率2017年达36.6英里...
飞机用复合材料的功与过
飞机上使用了哪些复合材料?一般来说,飞机用复合材料包括玻璃纤维、碳纤维和纤维增强基质体系,或这些材料中的任意组合。
盘点 | 2016特种纤维行业15大事件
NO.1 中国首条8头纺尼龙66特种纤维生产线顺利投产。中维化纤股份有限公司于2015年在河南省鹤壁市成立,是由上海摩资投资有限公司、上海巧金投资中心、淇县鹤淇投资有限公司共同注资打造的混合所有制企业。
玻璃纤维产业创新带来大变化
玻璃纤维应用广泛,随着“中国制造2025”国家战略的实施,在新能源开发、汽车轻量化、油气远距离输送等重大技术和工程领域,都需更高性能的增强纤维作为基础材料予以支撑。然而,在玻璃纤维产业领域尚存在一些技术难点和问题,严重阻碍了玻璃纤维应用领域的进一步扩展和大范围应用。巨石集团研发的“高性能玻璃纤维低成本大规模生产技术与成套装备开发”项目解决了这...
1月10日,国家发展改革委主任徐绍史在新闻发布会上透露,中国大飞机C919不久会交付飞行。随着创新驱动发展战略的深入实施,有望带动相关产业链转型升级,成为我国高端制造业又一支柱产业。
不饱和树脂:销售持续下降 市场逐渐进入过年状态
下游停工现象不断,需求疲弱难改,市场实单成交气氛弱势,树脂厂家实际出货开始让利,回馈老客户,更有部分工厂已下调出厂报价,春节前期,市场存下行预期,但树脂厂家报价意向维持,预计市场近期将弱势整理运行。
都说是趋势,车用复合材料应用为何难以突破?
汽车减重最大的障碍就是前期投入太大。巴伦介绍说“汽车制造商对我说:‘我们好不容易制定了标准化生产流程,现在你想要我们用复合材料造车门?这不符合标准,所以是在打乱流程。’”
2016复合材料行业热点资讯TOP10出炉!
2016年,中国国际复材展组委会面向复合材料全行业,贴近国内外专业企业,不断提升服务意识,努力完善并加强新媒体宣传力度,通过官网新闻中心和电子期刊的形式共向外发布复合材料行业信息1500余条,其中1100条精选消息通过微信公众平台再次对外发布,受到了广大展商及业内人士的广泛认可和好评。通过我们的不断努力,2016年全年,微信公众平台的关注人数同比增长了66...
解读十三五新材料产业之重点提要
前言:“十二五”期间,我国节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等战略性新兴产业快速发展。2015年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右,实现了“十二五”规划发展目标。
2016年12月26日,全国工业和信息化工作会议在京召开。工业和信息化部原材料工业司司长周长益详细畅谈了2016年工作情况和2017年重点工作与思路。 原材料工业司:加快培育发展新材料产业,突破一批关键高端品种
复合材料修复难?那都不是事儿!
复合材料的广泛应用推动了飞机制造业的发展,但其修复是目前面临的一大难题。怎么解决?大牛们告诉你:这都不是事儿!当亚特兰大达美航空公司宣布计划从空客和庞巴迪公司大量购进飞机时,航空公司有关人员曾明确表示本次购买活动的重点是用更轻、更节省燃油的飞机来重建机队。
提升轻量级自行车和网球拍强度的碳纤维增强聚合物(CFRP)材料,因其超轻超强特性在航空航天工业中颇受欢迎。现在,英国科研人员开发了一种碳纳米管功能材料,能取代传统碳纤维表面被称作“聚合物浆料”的涂层。 据美国电气与电子工程师协会《光谱》杂志21日报道,英国萨里大学高级技术研究所、布里斯托尔大学创新与科学高级复合中心与航空航天公司庞巴迪公司研究人员...
近日,MarketsandMarkets 咨询公司发布了全球复合材料的市场报告。据MarketsandMarkets 预测,全球复合材料(主要是碳纤复合材料、玻纤复合材料及其他)的市场规模将从2015年的695亿美元上升至2021年的1052.6亿美元,年平均复合增长率为7.04%。
近年来,碳纤维项目已经成为资本市场内融资的“好题材”,投资者对碳纤维相关知识了解甚少,企业也难获盈利,那么究竟谁能从中受益呢?